Morris Mini Cooper MK2, 1970
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Mise à jour: 11-June-2025 12:56

Morris Mini Cooper MK2, 1970 | € 22.500,--

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Morris Mini Cooper MK2, année 1970. Couleur extérieure rouge tartan associée à un toit peint « Sky mist ». Intérieur en cuir/tissu rouge foncé/gris sur mesure avec moquette noire. Cette superbe Mini Cooper fut assemblée dans l'usine British Leyland Sebutal au Portugal et vendue neuve au Portugal. En 2020, la voiture fut importée aux Pays-Bas. Cette Morris Mini Cooper a été restaurée et révisée dans le passé. La voiture est équipée d'un puissant moteur Cooper S 1275 cc équipé de deux carburateurs S.U., d'un allumage électronique et d'autres améliorations pour correspondre aux spécifications Cooper S. Un servofrein assure une puissance de freinage supplémentaire. L'échappement sport produit un son magnifique ressemblant au rugissement des Mini Cooper victorieuses qui ont remporté tant de rallyes dans les années 1960. La voiture est équipée de deux réservoirs d'essence (d'où les deux bouchons d'essence à remplissage rapide sur les bords arrière !), de passages de roues évasés, de rétroviseurs de course Swift Tune, d'un protecteur de carter d'huile et de superbes jantes en alliage « Rose Petal » ! Cette petite fusée de poche est en excellent état et l'expérience de conduite est fantastique ! Ce magnifique exemplaire présente un intérieur sur mesure avec de magnifiques sièges baquets recouverts de cuir rouge foncé et de centres en tissu à carreaux gris. La documentation historique est présente. La Morris Mini a été une révolution lors de son introduction en 1959, et les modèles Cooper et Cooper S se sont révélés être des voitures sensationnelles sur les circuits et dans les compétitions de rallye. La Mini est devenue une icône de la culture populaire des années 1960 et est considérée comme l'une des voitures les plus influentes du 20e siècle. C'est votre chance d'acheter un magnifique exemplaire qui vous fera sourire !

Cette Morris Mini est à vendre / en vente chez Classic Open.
Prix : € 22 500, -.

The Morris Mini saw the light of day in the year 1959. The Mini was designed by Sir Alec Issigonis (who also designed the Morris Minor) and is considered to be one of the greatest concepts in motorcar history. The Mini is a front wheel drive car; that was not new those days, but the transverse-engine packaging was. The Mini is a very small car, only 305 cm. long (the VW Beetle is 100 cm. longer!), but the interior offers lots of space, enough for four persons, because of the clever concept. The Mini is equipped with a unique "hydrolastic" suspension and the Mini's wheels are located at the outer corners of the car giving the Mini tremendous road-holding; like a go-cart.
The Mini was an invention of Sir Alec Issigonis for Morris. Morris merged with BMC in 1962 and Mini became a marque of its own in 1969. The Mini was produced as a two- door saloon and as a two- door estate (Countryman/ Traveller).

Based on the two- door saloon John Cooper (formula 500, formula 3 and formula 1 racing-car constructor and a friend of Sir Alec Issigonis) tuned the Mini's engine which resulted in the birth of the famous Mini Cooper. The Mini Cooper combined a light-weight compact car, excellent road holding and a powerful engine. The combination of these factors resulted in a very competitive, "bomb-on-wheels", that was suitable for winning competitions...

The Mini Cooper has a great record of rally successes; it started with the victory in the Dutch "Tulpenrallye" with Pat Moss (Stirling Moss's sister) driving it. Many successes followed. The most remembered success was the victory in the Rallye of Monte Carlo with Paddy Hopkirk driving the "Works-Mini".

Technical data

Four cylinder in-line engine
cylinder capacity: 1275 cc.
2 S.U. carburettors
capacity: 78 bhp. at 6000 rpm.
top-speed: 160 km/h.
gearbox: 4-speed, manual
brakes: disc brakes at front drums at the rear
weight: 635 kg.

Vendeur: Imparts
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Téléphone: +31 (0)26 442 99 37
Bonnetstraat 33
6718 XN Ede
Pays-Bas