Invicta 4½‑Litre Corsica Tourer, 1931 | € 229.000,--
Invicta 4½ Litres (série A), année 1931 (première immatriculation le 2 janvier 1931, année de construction : 1930). Numéro de châssis A204, numéro de moteur 7918. Couleur extérieure : bleu Oxford, châssis noir et roues à rayons noires. Intérieur en cuir bleu, moquette bleue et capote en mohair noir. Dans les années 1920, Invicta s’est forgé une réputation d’excellence en matière de performances et de tenue de route. Avec l’introduction du modèle 4½ Litres, une légende est née. Ce modèle haut de gamme, très onéreux, était réputé pour ses performances sportives et son accélération exceptionnelle. L’Invicta 4½ Litres fut produite en très petite série ; les archives de l’usine et des clubs indiquent qu’environ 50 exemplaires furent construits au total. La production s’est déroulée entre 1930 et 1933, et le modèle fut proposé en plusieurs versions, dont le châssis bas et, plus tard, le type S. Les carrosseries étaient fournies par une variété de carrossiers de renom tels que Vanden Plas, Corsica, Lancefield et autres, ce qui explique certaines variations dans les chiffres rapportés. Cette production extrêmement faible, combinée à la conception avancée du modèle et à son pedigree en compétition, explique la réputation de l'Invicta 4½ Litres comme l'une des voitures de sport britanniques les plus rares et les plus recherchées de l'avant-guerre. Le modèle 4½ Litres présenté ici, châssis A204, conserve sa carrosserie d'origine de tourer quatre places décapotable signée Corsica de Londres. Restaurée par le passé, elle a conservé de magnifiques détails d'origine. Sous le capot, qui abrite le puissant moteur six cylindres en ligne Meadows de 110 ch, on trouve également le système de lubrification centralisée d'origine et un ventilateur de refroidissement supplémentaire. La boîte de vitesses à quatre rapports est associée à un overdrive Tim Payne. Le tableau de bord présente une série de superbes instruments d'origine (dont une jauge à essence très spéciale) et un instrument d'un modèle plus récent. L'intérieur fut récemment refait à neuf et est en excellent état. Cette rarissime Invicta 4½ litres série A provient d'une collection privée. La voiture roule parfaitement et est vendue avec un historique complet. Cette Invicta 4½ litres Corsica Tourer réunit toutes les qualités recherchées : performance, style et rareté.
Cette Invicta est en vente chez Altena Classic Service.
Prix : € 229.000, -.
The Invicta 4½-Litre emerged in the late 1920s as the Surrey-based marque's flagship model, designed to combine exceptional performance with durability. Powered by a robust Meadows inline six-cylinder engine, it delivered effortless torque, making high-speed touring its natural habitat. Unlike many competitors, Invicta built its cars with unusually robust components, earning the car a reputation for robustness. The model's fame was cemented by Violette Cordery's endurance records, which demonstrated the Invicta's reliability under demanding conditions. In motorsport, the 4½-Litre “low chassis” proved highly capable, culminating in a class win and sixth-place overall finish at the 1931 Monte Carlo Rally. Production was limited to approximately fifty examples. Each one was hand-built and customized to the specifications of its first owner. Today, the 4½-Litre is considered one of the most admired British sports cars of the interwar period, prized for its combination of speed, technical robustness and understated style.
Technical data:
Meadows straight‑six engine (OHV)
cylinder capacity: 4467 cc
induction: 2 SU carburettors
capacity: 110 bhp at 3,500 rpm
torque: approximately 260–280 Nm
top‑speed: around 95 mph / 153 km/h, depending on bodywork and gearing
gearbox: four‑speed manual, non‑synchromesh
brakes: mechanical drums on all four wheels
weight: 1600 - 1700 kg depending on coachwork
