Datsun 240Z, 1971
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Mise à jour: 03-April-2020 09:47

Datsun 240Z, 1971

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Datsun 240Z, année 1971. Couleur blanc crème (Datsun numéro de couleur 904) combiné avec un intérieur en cuir artificiel noir et un tapis noir. « Matching Numbers & Colours » ! Cette magnifique Datsun 240Z de série 1 a été vendue neuve à un M. James à Sacramento, Californie, USA. La voiture a été expédiée aux Pays-Bas en 2016. Dans les années 2016 - 2019, la voiture (californienne entièrement sans rouille) fut décapée, restaurée et peinte dans la couleur d'origine. Toutes les soudures par points d'origine sont toujours visibles ! Un reportage photo complet des travaux est présent. Le moteur et la boîte de vitesses furent inspectés et trouvés en excellent état ne nécessitant aucune révision. Tous les éléments mécaniques furent inspectés, remis à neuf / entretenus et les carburateurs furent révisés. La voiture a l'air neuve à l'intérieur comme à l'extérieur, y compris le dessous ! Ce fantastique Datsun 240Z est en superbe état de top (concours). La voiture est livrée avec un historique (de service) complètement documenté du JOUR 1 ! Deux dossiers contiennent tous les manuels (d'instructions) originaux, la carte de garantie, le laissez-passer de garantie, le livret radio (d'instructions), les factures de service / restauration et le rapport photo de restauration. Le titre USA est toujours présent, ce Datsun 240Z peut être importé / exporté vers n'importe quel pays du monde. Ce magnifique Datsun 240Z est doté de la radio AM d'origine et de superbes roues en alliage léger Z de 14 pouces chaussées de pneus 195/70 14. C'est un exemple en superbe état difficile à trouver !

ARCHIVES | VENDU

The Datsun 240Z was presented in the year 1969. In Japan the car was sold under the name Fairlady Z. The beautiful lines were drawn by Graf Albrecht Goerz who was also responsible for the magnificent design of the BMW 507. With the Datsun 240Z the factory hit bulls eye, the car became the best sold sports car in the seventies of the twentieth century. The British sports car builders like MG and Triumph did not see the 'bomb' falling... They were blown away from the important US market by the successful 240Z. The Datsun 240Z was build with a unitary bodywork structure, independent suspension all round, and powered by a smooth and powerful six cylinder in-line engine. The 240Z proved to be very robust and capable and it was successful in the rally competition In 1973 the 240Z was succeeded by the 260Z which was given a 2.6 Litre engine.

Technical data

6 cylinder in-line engine
cylinder capacity: 2393 cc.
capacity: 150 bhp. at 5600 rpm.
torque: 198 Nm at 4400 rpm.
gearbox: 5-speed, manual
brakes: disc brakes at front, drums at the rear
top-speed: 200 km/h.
acceleration 0-100 km/h: 8,3 sec.
weight: 1044 kg.

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