Volvo 1800 ES, 1972
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Mise à jour: 28-February-2024 10:00

Volvo 1800 ES, 1972

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Volvo 1800 ES automatique, année 1972. Couleur vert foncé combinée avec un intérieur en cuir noir et un tapis noir. Cette magnifique et accrocheuse Volvo 1800 ES a été vendue neuve aux États-Unis. La Volvo 1800 ES est l'un des premiers « lifestyle estates », un autre exemple classique est le Reliant Scimitar. L'automobile fut importée des États-Unis aux Pays-Bas en 2006. Après son arrivée aux Pays-Bas, la voiture fut restaurée détaillée. Le tableau de bord d'origine et la sellerie cuir furent refaits à bonne condition. Un reportage photo de la restauration est présent, et le dossier historique contient les factures de restauration. Depuis 2006, cette désirable Volvo 1800 Es n'a connu qu'un seul propriétaire. La 1800 ES est équipée du célèbre moteur quatre cylindres Volvo B20 équipé d'un système d'injection d'essence. Ces dernières années, un échappement en acier inoxydable fut installé et un allumage électronique 123. Le moteur tourne parfaitement et la boîte de vitesses automatique à 3 rapports fonctionne très bien. La Volvo 1800 ES est une voiture merveilleusement conçue avec des détails fantastiques comme les longues vitres latérales, le couvercle de coffre en verre et la garniture latérale chromée s'étendant dans les poignées de porte. La Volvo 1800 ES est une voiture classique assez rare, seuls 8078 exemplaires furent produits de 1971 à 1973. Cette Volvo 1800 ES roule et pilote très bien. Une icône des années 1970 pour les passionnés de Volvo !

ARCHIVES | VENDU

The Volvo P 1800 is undoubtedly the most elegantly, exquisitely and dynamically designed Volvo of the twentieth century. The Volvo P 1800 was designed by Per Petterson who was employed at 'carrosseria Frua' those days.

The Volvo P 1800 came onto the market in 1961 as a coupe and was initially built at Jensen’s in England. The P1800 became world-famous for the series of "The Saint" in the 1960s, with Roger Moore as Simon Templar in the leading role.
After building 6000 cars in 1963, production of the P 1800 was relocated to Sweden, and the car was then named the P1800 "S" (Sverige).
In September 1969, the P1800 E came onto the market with a Bosch fuel injection system, a modified dashboard and had disc brakes all around. The P1800 ES estate/coupe came onto the market in 1971.

Technical data

Four-cylinder Volvo B20E engine
Bosch petrol injection
cylinder capacity: 1998 cc.
capacity: 135 bhp. at 6000 rpm.
gearbox: 4 speed+ overdrive (3-speed automatic optional)
top speed: 185 km/h.
weight: 1130 kg.

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6718 XN Ede
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