Mise à jour: 03-October-2025 12:33
Volvo 1800 E, 1972 | € 36.500,--
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Volvo 1800 E, année 1972. Numéro de châssis 1826354038889, numéro de moteur 52821496. Carrosserie vert foncé, intérieur similicuir beige (brun pâle) et moquette marronne. Cette magnifique Volvo 1800 E fut vendue neuve aux États-Unis ; la carte grise américaine d'origine est toujours présente. Cette magnifique 1800 E est équipée de l'injection d’essence et d'un overdrive ! Importée aux Pays-Bas en 2007, elle est depuis chérie par un propriétaire attentionné. Un historique et un dossier d'entretien complets offrent un aperçu chronologique des entretiens, réparations et améliorations effectués au fil des ans. Depuis 2007, un investissement de 38 000 € fut réalisé pour la maintenir à jour et effectuer des améliorations. Elle est équipée de superbes jantes alliage Panasport Racing chaussées de pneus Vredestein Snowtrac 3, d'un totalisateur journalier Brantz International 3 Pro, ainsi que de phares et de feux antibrouillard supplémentaires à l'avant. Système radio/CD Pioneer 4 x 50 watts, ceintures de sécurité à l'avant et à l'arrière, et coupe-batterie. Le volant d'origine à 3 branches est toujours installé ; un volant sport est inclus séparément. Cette magnifique Volvo 1800 E est en très bon état, présentant de légères traces d'usure et de vieillissement. Elle a été entretenue chez des restaurateurs renommés comme Piet Mozes à Heerenveen jusqu'en 2015, et chez Altena Classic Service jusqu'à récemment. C'est une voiture agréable à conduire, en très bon état, idéale pour de nombreux trajets (hebdomadaires), des escapades le week-end, et même pour des rallyes historiques ou des épreuves de régularité plus exigeantes !
Cette Volvo est à vendre / en vente chez Altena Classic Service.
Prix : € 36.500, -.
The Volvo P 1800 is undoubtedly the most elegantly, exquisitely and dynamically designed Volvo of the twentieth century. The Volvo P 1800 was designed by Per Petterson who was employed at 'carrosseria Frua' those days.
The Volvo P 1800 came onto the market in 1961 as a coupe and was initially built at Jensen’s in England. The P1800 became world-famous for the series of "The Saint" in the 1960s, with Roger Moore as Simon Templar in the leading role.
After building 6000 cars in 1963, production of the P 1800 was relocated to Sweden, and the car was then named the P1800 "S" (Sverige).
In September 1969, the P1800 E came onto the market with a Bosch fuel injection system, a modified dashboard and had disc brakes all around. The P1800 ES estate/coupe came onto the market in 1971.
Technical data
Four-cylinder Volvo B20E engine
Bosch petrol injection
cylinder capacity: 1998 cc.
capacity: 135 bhp. at 6000 rpm.
gearbox: 4 speed+ overdrive (3-speed automatic optional)
top speed: 185 km/h.
weight: 1130 kg.
Vendeur: Altena Classic Service
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