Datsun 240Z, 1970
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Mise à jour: 10-July-2020 15:04

Datsun 240Z, 1970

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Datsun 240 Z, année 1970. Couleur orange avec intérieur en tissu / cuir beige / noir. Ce magnifique Datsun 240 Z est un spécimen très précoce ; numéro de production 2058. La voiture a été vendue neuve en Arizona aux États-Unis, le « titre » original de l’Arizona est toujours présent. De 1970 à 1996, la voiture n’a connu que deux propriétaires américains / Arizona ! En 1996, le Datsun fut exporté aux Pays-Bas où la voiture était chérie par un seul propriétaire jusqu'à aujourd'hui (23 ans). Ce magnifique Datsun 240 Z est dans un état excellent et SUPER original ! La voiture n'a jamais été entièrement restaurée. Le moteur avait été révisé dans le passé, la voiture avait reçu une nouvelle peinture parfaite et les tissus des sièges et des panneaux de porte avaient été renouvelés de manière professionnelle. L’autocollant de code couleur original est toujours présent (code couleur 918), de même que toutes les soudures « par points » originales. À son arrivée aux Pays-Bas, le Datsun 240 Z était équipé de feux arrière de style européen avec des indicateurs de direction orange. La voiture est livrée avec un historique complet, ainsi que la facture de la révision du moteur. La 240 Z est équipée de jantes en alliage Wolfrace de 14 pouces et, dans le coffre, vous retrouverez le jeu d’outils d’origine et un cric à l’état neuf ! Voici un magnifique Datsun 240 Z très ancien, en excellent et super état d'origine. Tout est à jour ; le nouveau propriétaire peut commencer à profiter de cette beauté immédiatement !

ARCHIVES | VENDU

The Datsun 240Z was presented in the year 1969. In Japan the car was sold under the name Fairlady Z. The beautiful lines were drawn by Graf Albrecht Goerz who was also responsible for the magnificent design of the BMW 507. With the Datsun 240Z the factory hit bulls eye, the car became the best sold sports car in the seventies of the twentieth century. The British sports car builders like MG and Triumph did not see the 'bomb' falling... They were blown away from the important US market by the successful 240Z. The Datsun 240Z was build with a unitary bodywork structure, independent suspension all round, and powered by a smooth and powerful six cylinder in-line engine. The 240Z proved to be very robust and capable and it was successful in the rally competition In 1973 the 240Z was succeeded by the 260Z which was given a 2.6 Litre engine.

Technical data

6 cylinder in-line engine
cylinder capacity: 2393 cc.
capacity: 150 bhp. at 5600 rpm.
torque: 198 Nm at 4400 rpm.
gearbox: 5-speed, manual
brakes: disc brakes at front, drums at the rear
top-speed: 200 km/h.
acceleration 0-100 km/h: 8,3 sec.
weight: 1044 kg.

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